Manuel du conducteur Peugeot 807: Circuit de carburant neutralisé
En cas de choc important, un dispositif coupe automatiquement l'alimentation du carburant au moteur.
Le clignotement de
ce témoin est accompagné d'un message sur l'écran.
Vérifi ez l'absence d'odeur et de fuite de carburant à l'extérieur du véhicule et rétablissez l'alimentation :
- coupez le contact (position stop).
- Retirez la clé de contact.
- Remettez la clé de contact.
- Mettez le contact et démarrez.
Pompe de réamorçage diesel
En cas de panne de carburant, il est nécessaire de réamorcer le circuit :
- remplir le réservoir de carburant avec au moins cinq litres de gazole,
- actionner la pompe manuelle de réamorçage, située sous le capot moteur sous le cache de protection, jusqu'à l'apparition du carburant dans le tuyau transparent,
- actionner le démarreur jusqu'à la mise en route du moteur.
Remplissage du réservoir
de carburant
Niveau mini carburant
Lorsque le niveau
mini du
réservoir est atteint, ce
témoin s'allume, accompagné
du message "niveau
carburant faible" sur
l'écran. Au premier a ...
Ouverture du capot
A l'intérieur :
soulevez le cache situé au pied
gauche du siège conducteur.
Tirez la commande vers le haut.
A l'extérieur :
levez l ...
D'autres materiaux:
Sous capot
Sous capot moteurs diesel
Réservoir de lave-vitre et laveprojecteurs.
Boîte à fusibles.
Réservoir du liquide de
refroidissement.
Manivelle démonte-roue.
Réservoir du liquide de freins et
d'embrayage.
Bo&icir ...
Barres de toit
Utiliser les barres de toit
Pour utiliser les barres de toit
transversales, débloquez les quatre
leviers de verrouillage situés à la base
des pieds de chaque barre.
Depuis le côté gauche, faites-les
coulisser dans leurs rails jusqu'au
cran désir& ...
Alimentation en air
TURBOCOMPRESSEUR
Turbocompresseur fixé sous le collecteur d'échappement, avec capsule de
commande
de la soupape de suralimentation. Cette capsule est pilotée par une électrovanne
de suralimentation commandée par le calculateur de gestion moteur.
Le turbocom ...