
Boîte de 5 vitesses

Boîte de 6 vitesses
Pour changer aisément les vitesses, enfoncer toujours à fond la pédale d'embrayage.
Pour éviter toute gêne sous la pédale :
En roulage, évitez de laisser la main sur le pommeau car l'effort exercé, même léger, peut à la longue user les éléments intérieurs de la boîte.
Marche arrière (6 vitesses)
Soulevez la collerette sous le pommeau pour engager la marche arrière.
Ne l'engagez jamais avant l'arrêt complet du véhicule.
Le mouvement doit être effectué lentement pour réduire le bruit à l'engagement de la marche arrière.
Réglage en hauteur et en profondeur du volantSous capot
Sous capot moteurs diesel
Réservoir de lave-vitre et laveprojecteurs.
Boîte à fusibles.
Réservoir du liquide de
refroidissement.
Manivelle démonte-roue.
Réservoir du liquide de freins et
d'embrayage.
Bo&icir ...
Système antiblocage des
roues (ABS) et répartiteur
électronique de freinage
(REF)
Le système ABS, associé au
répartiteur électronique de freinage,
accroît la stabilité et la maniabilité de
votre véhicule lors du freinage, en
particulier sur revêtement défectueux
ou glissant.
En cas de changement
de roues
...
Commande
DÉPOSE-REPOSE
DU MAÎTRE-CYLINDRE
Débrancher la batterie.
Déposer :
le filtre à air d'habitacle.
le boîtier de filtre à air moteur avec ses conduits.
le bouchon de réservoir de compensation et à ...