
Boîte de 5 vitesses

Boîte de 6 vitesses
Pour changer aisément les vitesses, enfoncer toujours à fond la pédale d'embrayage.
Pour éviter toute gêne sous la pédale :
En roulage, évitez de laisser la main sur le pommeau car l'effort exercé, même léger, peut à la longue user les éléments intérieurs de la boîte.
Marche arrière (6 vitesses)
Soulevez la collerette sous le pommeau pour engager la marche arrière.
Ne l'engagez jamais avant l'arrêt complet du véhicule.
Le mouvement doit être effectué lentement pour réduire le bruit à l'engagement de la marche arrière.
Réglage en hauteur et en profondeur du volantCouples de serrage
AVANT
Fixation supérieure de l'élément de suspension : 4,5.
Fixations inférieures de l'élément de suspension sur le pivot : 9.
Écrou de tige d'amortisseur : 9.
Boîtier de direction sur berceau : 14,5.
Ro ...
Asistance
Assistance hydraulique de série par vérin intégré au boîtier de direction
commandée
par une valve distributrice rotative.
L'assistance est variable en fonction du régime moteur. Le principe de
fonctionnement
est lié aux caractéri ...
Données techniques
Embrayage monodisque à sec à commande hydraulique.
Mécanisme d'embrayage à diaphragme de type tiré avec butée à billes en appui
constant.
Caractéristiques des embrayages
Motorisation
DW10ATED4
DW12TED4
Ma ...