
Si votre véhicule est équipé, le système est sonore et/ou graphique et constitué de quatre capteurs de proximité, installés dans le pare-chocs avant et/ou arrière. Ils détectent tout obstacle qui rentre dans le champ : personne, véhicule, arbre, barrière, situé devant ou derrière le véhicule en manoeuvre.
Les objets dont la taille ou l'épaisseur détectés au début de la manoeuvre, ne le seront plus en fi n de manoeuvre en raison des zones aveugles, entre et sous les capteurs. Exemples : piquet, balise de chantier ou plot de trottoir.
Ce système ne remplace pas la vigilance et la responsabilité du conducteur.
Mise en action
Le système se met en marche dès que :
Il est accompagné d'un signal sonore et de l'affi chage du véhicule en fonction de l'écran.
L'information de proximité est donnée par :
L'obstacle est localisé en fonction de l'émission du signal sonore dans les haut-parleurs ; c'est à dire avant ou arrière et droit ou gauche.
Lorsque la distance "véhicule/ obstacle" est inférieure à trente centimètres environ, le signal sonore devient continu et le symbole "danger" apparaît en fonction de l'écran.
Arrêt du système
Le système redevient inactif :
Neutralisation
Appuyez sur le
bouton de
la planche de bord pour
neutraliser le système (pour
ne pas réveiller un enfant...).
Le voyant du bouton s'allume.
Cette fonction sera
neutralisée
automatiquement en cas
d'attelage d'une remorque ou
de montage d'un porte-vélo (véhicule
équipé d'un attelage ou d'un porte vélo
recommandés par PEUGEOT).
Réactivation
Appuyez de nouveau sur le bouton pour réactiver le système. Le voyant du bouton s'éteint.
Par mauvais temps ou
par temps
hivernal, assurez vous que les
capteurs ne sont pas recouverts
par de la boue, du givre ou de la neige.
Dans ce cas (ex. Capteurs sales), au passage de la marche arrière, le voyant clignote, accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'écran.
Consultez le réseau PEUGEOT.
Le signal de détresse
Sécurité en conduiteL'anti-patinage de roue
(ASR) et le contrôle
dynamique de stabilité
(ESP)
Ces systèmes sont associés et
complémentaires de l'abs.
Le système asr optimise la
motricité, afi n d'éviter le patinage
des roues, en agissant sur les
freins des roues motrices et sur le
moteur. Il permet aussi d'améliorer la
stabilité ...
Vitre/mécanismes
de lève-vitre de porte arrière
Déposer la garniture de porte.
Déposer la feuille d'étanchéité et d'insonorisation (à remplacer
par une neuve,
afin d'éviter des éventuelles entrées d'infiltrations d'eau, de poussières
et de
bruits).
D&Eac ...
Toits ouvrants
Vous disposez de trois toits ouvrants
ayant chacun une commande
indépendante.
Néanmoins, la commande des
passagers avant peut aussi actionner
simultanément les deux toits ouvrants
arrière.
Pour l'entrebâiller : maintenez
enfoncée la partie A d ...