
Avec écran monochrome

Avec écran couleur
Dans la zone A , la température est correcte.
Dans la zone B , la température est trop élevée. Le témoin d'alerte centralisée stop et le témoin de température maxi de liquide de refroidissement 1 s'allument, accompagné d'un signal sonore et du message "temp. Eau moteur trop élevée" sur l'écran.
L'arrêt est impératif.
Attendez le
refroidissement du
moteur pour compléter le niveau.
Le circuit de refroidissement est sous pression.
En cas de dépannage et afi n d'éviter tous risques de brûlures, dévissez le bouchon de deux tours pour laisser tomber la pression.
Lorsque la pression est tombée, retirez le bouchon et complétez le niveau.
Consultez le réseau PEUGEOT .
Témoins
Afficheur situé dans le bloc de contrôleDétection de sousgonflage
Des capteurs contrôlent la
pression des pneus au roulage, et
déclenchent une alerte en cas de
dysfonctionnement (vitesse supérieure
à 25 km/h) ou de crevaison.
Une silhouette représentant une/des
roue(s) clignotante(s) vous localise
la/les roue(s) conce ...
Changer un fusible
Les boîtes à fusibles sont placées
dans :
la boîte à gants inférieure de la
planche de bord (côté droit),
le compartiment batterie (plancher
côté droit),
le compartiment moteur.
Les fusibles de re ...
Donnees techniques
Transmission automatique autoadaptative gérée électroniquement à 4
rapports avant et une marche arrière, disposée en bout du moteur, côté
gauche.
La sélection des rapports se fait par levier sur la console centrale de planche
de
b ...