Revue technique automobile Peugeot 807 et Citroën C8: Commande
MAÎTRE-CYLINDRE
Maître-cylindre tandem à clapet.
Diamètre du piston : 22,2 mm.
SERVOFREIN
Servofrein à dépression (fournie par une pompe à vide) de type EVA 2 (Emergency Valve Assistant = Assistance au Freinage d'Urgence).
Le servofrein possède deux rapports d'amplification. L'effort et la vitesse d'enfoncement exercés sur la pédale de frein déterminent le passage du rapport de freinage normal au rapport de freinage d'urgence.
Rapport d'amplification :
- en freinage normal : 6,6.
- en freinage d'urgence : 23.
Diamètre : 10" (254 mm).
Dépression maxi : inférieur ou égal à 0,03 bar en 15 secondes.
POMPE A VIDE
Pompe à vide montée en bout d'arbre à cames côté volant moteur.
Dépression maxi (moteur au ralenti) : entre 0,8 et 1 bar en moins de 30 secondes.
FREIN DE STATIONNEMENT
Frein à commande mécanique par levier au plancher et par câbles agissant sur les roues arrière.
Réglage (par écrou sous le véhicule) : 6 crans maxi au levier de frein de stationnement.
Données techniques
Système de freinage à commande hydraulique à double circuit en "X" avec
maître-cylindre tandem, assistée par servofrein à dépression.
Disques ventil ...
Systèmes
ABS/REF/ASR et ESP
Système antiblocage des roues Bosch 5.7, à trois canaux de régulation et à
quatre
capteurs de vitesse. Il est constitué d'un groupe électro-hydraulique &ag ...
D'autres materiaux:
Suspension arriére
REMPLACEMENT
D'UN AMORTISSEUR
Lever et caler l'avant du véhicule puis déposer la
roue du côté concerné.
Positionner un vérin hydraulique sous le train
arrière.
Desserrer les fixations (1) d'amortisseur (figure
6-11).
...
Levage
AVEC LE CRIC DE BORD
Des points de levage sont prévus à l'avant et l'arrière, de chaque côté du
véhicule. Ils se matérialisent par des encoches réalisées sur la feuillure du
bas de caisse, dans lesquelles le cric de bord vient se posit ...
Lubrification
Lubrification sous pression par pompe à huile entraînée depuis le vilebrequin
par une chaîne. Le circuit comporte un clapet de décharge intégré à la pompe,
un échangeur thermique eau/huile, un filtre et 4 gicleurs d'huile pour le
refro ...