Revue technique automobile Peugeot 807 et Citroën C8: Commande

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MAÎTRE-CYLINDRE

Maître-cylindre tandem à clapet.

Diamètre du piston : 22,2 mm.

SERVOFREIN

Servofrein à dépression (fournie par une pompe à vide) de type EVA 2 (Emergency Valve Assistant = Assistance au Freinage d'Urgence).

Le servofrein possède deux rapports d'amplification. L'effort et la vitesse d'enfoncement exercés sur la pédale de frein déterminent le passage du rapport de freinage normal au rapport de freinage d'urgence.

Rapport d'amplification :

  •  en freinage normal : 6,6.
  •  en freinage d'urgence : 23.

Diamètre : 10" (254 mm).

Dépression maxi : inférieur ou égal à 0,03 bar en 15 secondes.

POMPE A VIDE

Pompe à vide montée en bout d'arbre à cames côté volant moteur.

Dépression maxi (moteur au ralenti) : entre 0,8 et 1 bar en moins de 30 secondes.

FREIN DE STATIONNEMENT

Frein à commande mécanique par levier au plancher et par câbles agissant sur les roues arrière.

Réglage (par écrou sous le véhicule) : 6 crans maxi au levier de frein de stationnement.

    Données techniques
    Système de freinage à commande hydraulique à double circuit en "X" avec maître-cylindre tandem, assistée par servofrein à dépression. Disques ventil ...

    Systèmes ABS/REF/ASR et ESP
    Système antiblocage des roues Bosch 5.7, à trois canaux de régulation et à quatre capteurs de vitesse. Il est constitué d'un groupe électro-hydraulique &ag ...

    D'autres materiaux:

    Alimentation en air
    TURBOCOMPRESSEUR Turbocompresseur fixé sous le collecteur d'échappement, avec capsule de commande de la soupape de suralimentation. Cette capsule est pilotée par une électrovanne de suralimentation commandée par le calculateur de gestion moteur. Le turbocom ...

    Ingrédients
    HUILE MOTEUR Capacité : 4,75 litres (avec filtre à huile). Capacité entre repère mini/maxi sur la jauge : 1,5 litres. Préconisation : huile semi-synthétique ou synthétique de viscosité 10W40, 5W40 ou 5W30* répondant aux spé ...

    Toits ouvrants
    Vous disposez de trois toits ouvrants ayant chacun une commande indépendante. Néanmoins, la commande des passagers avant peut aussi actionner simultanément les deux toits ouvrants arrière. Pour l'entrebâiller : maintenez enfoncée la partie A d ...

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