Manuel du conducteur Peugeot 807: Boîte manuelle
Boîte de 5 vitesses
Boîte de 6 vitesses
Pour changer aisément les vitesses, enfoncer toujours à fond la pédale d'embrayage.
Pour éviter toute gêne sous la pédale :
- veillez au bon positionnement du tapis,
- ne superposez jamais plusieurs tapis.
En roulage, évitez de laisser la main sur le pommeau car l'effort exercé, même léger, peut à la longue user les éléments intérieurs de la boîte.
Marche arrière (6 vitesses)
Soulevez la collerette sous le pommeau pour engager la marche arrière.
Ne l'engagez jamais avant l'arrêt complet du véhicule.
Le mouvement doit être effectué lentement pour réduire le bruit à l'engagement de la marche arrière.
Réglage en hauteur et en profondeur du volant
A l'arrêt, déverrouillez le volant en
abaissant la commande.
Ajustez la hauteur et la profondeur du
volant puis verrouillez en remontant à
fond la commande. ...
D'autres materiaux:
Fusibles et relais
Les fusibles sont implantés sur le calculateur habitacle sous la garniture de
planche de bord (côté droitl, dans la bac à batterie et dans le compartiment
moteur sur le boîtier fusibles au niveau du passage de roue avant droit.
FUSIBLES
Affectation des fusibles d ...
Données techniques
Batterie
La batterie est située dans l'habitacle côté droit au pied du passager sous
un
couvercle en plastique.
Tension : 12 volts.
Moteur 2.0 HDI ou JTD :
Capacité : 60 Ampères/heure.
Aptitude au démarrage : 400 Ampères.
...
Suspension avant
TRIANGLES
Triangles en acier forgé peint fixés au berceau moteur par deux silentblocs
et
reliés au pivot par une rotule sertie.
RESSORTS
Ressorts hélicoïdaux montés excentrés par rapport aux amortisseurs et
comportant
sur l'une des spires des p ...